Farklı Güvenlik Yeleği Çeşitleri Nelerdir? Endüstriyel ve Motosiklet Rehberi

Güvenlik yelekleri iki geniş aileye ayrılır: endüstriyel yüksek görünürlük yelekleri ANSI/ISEA 107-2020 standardı kapsamında tasarlandıkları trafik hızı ve risk düzeyine göre derecelendirilmiştir ve motosiklet yansıtıcı yelekler Yolda dikkati artırmak için binicilere binicilik kıyafetlerinin üzerine giyilen bir üst giysi olarak hizmet veren. Bu iki aile içerisinde, temel Sınıf 1 otopark yeleklerinden tam Sınıf 3 otoyol ekipmanına ve EN 20471 kapsamında derecelendirilen zırhlı sürücü yeleklerine kadar çeşitli anlamlı alt türler vardır ve gerçek çalışma veya sürüş ortamı için yanlış türün seçilmesi, parlak rengin tek başına kapatamayacağı gerçek bir güvenlik açığı yaratır.

Aşağıdaki bölümler, belirli bir iş sahası, yol ortamı veya sürüş koşulu için doğru seçimi yapmak için her türü yeterli ayrıntıyla ele almaktadır.

Endüstriyel güvenlik yelekleri ANSI/ISEA 107-2020 kapsamında nasıl sınıflandırılır?

ANSI/ISEA 107-2020 standardı, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yüksek görünürlüklü güvenlik kıyafetlerini (HVSA) yönetir ve çevredeki trafiğin hacmine ve hızına göre üç performans sınıfının yanı sıra çalışma ortamına göre üç tür tanımlar. Bunlar birbirinin yerine geçebilecek etiketler değildir: Bir yeleğin, her bir sınıf tanımını taşıyabilmesi için, floresan arka plan malzemesi ve retroreflektif banttan oluşan belirli minimum alanları karşılaması gerekir.

Sınıf 3 ile ilgili pratik bir not: Kollarda yansıtıcı malzeme gerektirdiğinden kolsuz bir yelek tek başına Sınıf 3'ü karşılayamaz. Sınıf E yüksek görünürlüklü pantolon veya önlük tulumlarıyla eşleştirilmiş bir Sınıf 2 yelek, ANSI/ISEA 107-2020 kapsamında bir Sınıf 3 takımı oluşturur, ancak her iki giysi de tek başına Sınıf 3'e ulaşamaz. Federal Karayolu İdaresi, uygun yüksek görünürlük donanımının trafik kazalarını azalttığını tahmin ediyor Karayolu çalışma bölgelerinde %54 Bu nedenle federal yasa, herhangi bir karayolunun geçiş hakkı olan işçiler için en az Sınıf 2'yi (Tip R) zorunlu kılmaktadır.

Üç ANSI türü: O, R ve P

ANSI/ISEA 107-2020, performans sınıfına ek olarak her yeleğe çalışma ortamına bağlı olarak bir Tip tanımı atar. Bu, Sınıf derecelendirmesinden ayrıdır ve her iki etiketin de uyumlu herhangi bir giysi üzerinde kalıcı olarak görünmesi gerekir.

• O Tipi (Arazi): Araç trafiğine doğrudan maruz kalınmayan çalışma ortamları için tasarlanmıştır. Depolar, dağıtım merkezleri, otopark görevlileri ve benzeri ortamlar. Genellikle Sınıf 1.
• R Tipi (Karayolu): Karayolu trafiğinde veya yakınında bulunan işçiler için tasarlanmış en yaygın tür. Geçiş hakkı olan herkes için FHWA tarafından federal düzeyde zorunludur. Sınıf 2 ve Sınıf 3 olarak mevcuttur.
• P Tipi (Kamu güvenliği): Kolluk kuvvetleri, itfaiye ve acil müdahale personeli için tasarlanmıştır. Sınıf 2 ve Sınıf 3 olarak mevcuttur ve genellikle fiziksel çatışmalar sırasında güvenlik için ayrılabilir kapatmalar gibi özellikler içerir.

Yapısına ve özelliğine göre endüstriyel güvenlik yeleği alt türleri

Sınıf ve Tip çerçevesinde, endüstriyel güvenlik yelekleri konforu, dayanıklılığı ve belirli iş görevlerine uygunluğu etkileyen çeşitli yapım stilleri mevcuttur.

Örgü yelekler

Sıcak havalarda dış mekan çalışmaları için en yaygın yapı. Polyester ağ, Sınıf 2 veya Sınıf 3 sertifikasyonunu karşılamak için gereken minimum floresan arka plan malzemesi ve yansıtıcı bant alanlarını sağlamaya devam ederken hava akışına da izin verir. Örgü yelekler, katı kumaş eşdeğerlerinden daha hafiftir ve yol inşaatı, kamu hizmetleri ve belediye çalışma ekipleri için baskın seçimdir.

Katı kumaş ve araştırmacı yelekleri

Katı polyester veya dokuma kumaş yelekler rüzgarı ağdan daha iyi bloke eder ve cepler için daha fazla yüzey alanı sunar; bu da onları araştırmacılar, kamu hizmet müfettişleri ve alet, alet veya evrak taşıyan diğer kişiler tarafından tercih edilir hale getirir. 10 veya daha fazla cepli, çok cepli araştırmacı tarzı yelekler bu kategorinin ayrı bir alt türüdür.

Aleve dayanıklı (FR) yelekler

Elektrik arkları, kaynak veya yakıt buharlarının yakınında bulunan işçiler (tesisat hatları çalışanları, boru hattı ekipleri ve petrokimya işçileri dahil) yüksek görünürlük uyumluluğunu ark parlaması veya alev direnciyle birleştiren yeleklere ihtiyaç duyar. Bu yelekler doğası gereği aleve dayanıklı veya işlenmiş aleve dayanıklı kumaşlardan üretilmiştir ve hem ANSI/ISEA 107-2020 görünürlük gerekliliklerini hem de NFPA 70E veya NFPA 2112 aleve dayanıklılık standartlarını aynı anda karşılamalıdır.

Koparma yelekleri

Yaygın olarak kolluk kuvvetleri, trafik kontrol memurları ve acil müdahale ekipleri tarafından kullanılır. Ayrılabilir yelekler, yeleğin yakalanması veya yakalanması durumunda hızlı bir şekilde çıkarılmasına olanak tanıyan, fiziksel aktivite veya acil durumlar sırasında dolanma riskini azaltan yırtılabilir dikişler veya çıtçıtlı kapaklarla tasarlanmıştır.

Motosiklet yansıtıcı güvenlik yelekleri : onları farklı kılan şey nedir

Motosiklet yansıtıcı yeleği, endüstriyel yelekten temel olarak farklı bir işleve sahiptir. Trafiğe yakın durmak yerine halihazırda araç hızında hareket eden bir sürücü tarafından, sürüş ekipmanının (ceket, vücut zırhı veya tekstil kıyafeti) üzerine giyilir. Öncelikler buna göre değişiyor: Yelek otoyol hızlarında güvenli bir şekilde yerinde kalmalı, hareketi kısıtlamadan büyük sürüş kıyafetlerinin üzerine oturmalı ve takip eden veya karşıdan gelen sürücünün görebileceği tüm açılardan 360 derecelik retroreflektif görünürlük sağlamalıdır.

Motosiklet yelekleri için geçerli standartlar

Amerika Birleşik Devletleri'nde motosiklet sürücüsünün görünürlüğü için genel olarak referans alınan minimum ANSI/ISEA 107 Sınıf 2'dir. Avrupa ve Birleşik Krallık'ta EN 20471 Sınıf 2 veya Sınıf 3 geçerlidir. Bazı ülkeler, binicilerin arıza veya kaza durumunda kullanmak üzere uyumlu bir yeleği her zaman erişilebilir tutmasını gerektiren özel yelek taşıma yasalarını zorunlu kılar ve CE işareti, yeleğin geçerli Avrupa KKD düzenlemesi kapsamında test edildiğini ve onaylandığını gösterir. En yüksek düzeyde koruma için CE EN ISO 13688, görünürlüğe ek olarak alttaki giysi yapısının mekanik ve koruyucu performansını kapsar.

Motosiklet yansıtıcı yeleğinde aranacak temel özellikler

• 360 derecelik yansıma kapsamı: Gövdeyi, omuzları ve arkayı saran paneller, yalnızca tek bir yönden değil, hem önden hem de arkadan görünürlük sağlar
• Rüzgara karşı korumalı uyum: Bel bağlama kayışları ve koltuk altı çıtçıtları, yeleğin otoyol hızlarında kalkmasını veya dalgalanmasını önler, bu da dikkat dağıtıcı veya görüş boşluğuna neden olabilir
• Katmanlama için cömert kesim: Yalnızca ince bir taban katmanının üzerine oturan bir motosiklet yeleği pratik değildir. Kol hareketini engellemeden veya kısıtlamadan tam bir binici ceketinin üzerine rahatça sığacak boyutta tasarımlar arayın
• Entegre zırh cepleri: Üst düzey motosiklet güvenlik yelekleri, dikkat çekmenin yanı sıra darbe ve aşınmaya karşı koruma sağlayan CE Seviye 1 veya Seviye 2 omuz ve arka zırh ceplerini içerir
• Floresan renk seçimi: Floresan limon sarısı gündüz maksimum görünürlük sağlar; floresan turuncu, kentsel akşam geç aydınlatmasında etkilidir; gün ışığı koşullarında her ikisi de beyaz veya siyah taban panellerinden daha iyi performans gösterir

Basit çekme yelekleri ve zırhlı binici yelekleri

Motosiklet yansıtıcı yelekleri iki pratik aşamaya ayrılır. ANSI/ISEA 107 Sınıf 2'yi karşılayan basit örgü kazaklı yeleğin maliyeti çok düşüktür, depo çantasına veya torpido gözüne sığar ve başka hiçbir özelliği olmadan anlamlı bir görünürlük kazancı sağlar. Zırhlı sürücü yeleği, CE dereceli darbe koruması ve gezi veya macera ceketi üzerine daha yapılandırılmış bir uyum sağlar ve düzenli olarak karışık koşullarda işe gidip gelen veya yıl boyunca değişken hava koşullarında bisiklet süren sürücüler için uygundur. Her iki seçenek de hiç yelek olmamasından çok daha görünür; Seçim, sürücünün yalnızca pasif görünürlüğe mi yoksa bunun yanında entegre korumaya mı ihtiyaç duyduğuna bağlıdır.

Yelek tipinin gerçek ortamla eşleştirilmesi

Yelek seçiminde en yaygın hata, belirli risk ortamına göre değil, fiyata veya stok durumuna göre seçim yapmaktır. Satın almadan önce yararlı bir kontrol listesi:

1. İş veya sürüş ortamındaki trafik hızını tanımlayın; bu, gereken minimum ANSI sınıfını belirler
2. Herhangi bir ek tehlike olup olmadığını kontrol edin: ark parlaması, aleve maruz kalma veya dolanma riski, her biri standart örgü yelek yerine belirli bir alt türü gerektirir
3. Yeleğin ANSI/ISEA 107-2020 kapsamında hem Tip hem de Sınıf ile kalıcı olarak etiketlendiğini doğrulayın; Etiketsiz yelekler, rafta ne kadar parlak görünürse görünsün, sertifikalı görünürlük performansına sahip değildir.
4. Motosiklet kullanımında, yeleğin giyilecek gerçek sürüş ekipmanının üzerine oturduğunu ve yansıtıcı kaplamanın yalnızca arka panelde görünmek yerine gövdeyi tamamen sardığını doğrulayın.
5. Uluslararası veya AB bağlamları için, ANSI'nin yanında veya yerine EN 20471 sertifikasyonunu kontrol edin; çünkü bunlar ayrı standartlardır ve bir yelek birini, her ikisini de veya ikisini birden taşıyabilir